Are low-speed electric vehicles can replace cars

Streets, almost can see the low-speed electric vehicles on the scene. In an increasingly serious traffic problems now, low-speed electric vehicles has its clever and cheap and quickly occupied the automotive market. If low-speed electric vehicles has begun to replace a part of the automotive market.

Recently, there are discussions about the low-speed electric active again, some people support the low-speed electric vehicles, "positive", and assembled a large number of experts have demonstrated low-speed electric vehicles market prospects, claims to have market size of hundreds of millions more. And in the automotive price is agglomeration advantages.

In fact it is no such words of truth, low-speed electric vehicles (aka sightseeing cars, elderly scooter) are special vehicles can only be used within a specific range, but now a lot of walking on the road in the law was originally walking a fine line.

While automotive manufacturers in order to reap huge profits production, manufacturing, sales, low-speed electric vehicles can not be said to be illegal

But definitely not legitimate, because it does not state promulgated the "birth certificate", bluntly said that this car is less than a fundamental legitimacy of the regular manufacturers 125ml motorcycle.

If you deliberately been produced electric car this is not legitimate as a "children are born with", then we are not to be understood as: whether something is legal, as long as manufactured, it is necessary to "digest" out it? The low-speed electric vehicles as a "child" in order to gain sympathy, but this analogy is clearly less scrutiny, and it is difficult to convince the people.

There are many low-speed electric vehicle manufacturers oppose positive in leading automakers in china manufacturers. Foday car companies like one of them is.

FODAY is one of the biggest automobile production bases in China, covering an area of 400,000.00 m2 and equipped with modern CNC Machining Center and advanced press, welding, coating and assembly workshop, it has an annual production capacity of 300,000 car bodies and 100,000 complete vehicles. With more than 20% technicians among a total of over 2000 employees and strong R&D capability, FODDAY is certified by ISO9001:2000 and China Compulsory Certification, and it wins the National Quality Credit Enterprise. It is authorized by government to establish Guangdong Automobile Body Components R&D Center in 2005.

In addition, recently discussed the most is the low-speed electric car market prospects, in view of more than thirty million in sales last year, this year might be able to break through the five hundred and fifty thousand, or even more, this may be a huge economic calculated using million growth point, but this is the case of "positive" before, if positive it? 
    Because low-speed electric vehicles maximum "advantage" is the low price, no license, no insurance, no driver's license test, originally these are low-speed electric vehicles biggest "flaw", and to the low-speed electric car sellers mouth, has become a "big advantage." If the low-speed electric vehicles once regularized, with the formal national standards, the introduction of appropriate government policies, the government would allow low-speed electric vehicles such "Wupaiwuzheng unlicensed" driving it? As a result, all of the so-called "advantage" low-speed electric vehicles no. Before people buy low-speed electric vehicles that take chances, so-called "Nobody check" on the road, and now once the low-speed electric vehicles and cars the same, who will cares about it? 
    So, either unconscionable fortune will no safety low-speed electric vehicles to the society; either close hand as soon as possible, in order to ban public safety low-speed electric vehicles.

To learn more about the topic of low-speed electric vehicles, please visit: http://global.fodayauto.com